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产品简介 矿用井下架空乘人装置,俗称猴车,是煤矿井下一种辅助运输设备,主要是运用于斜巷、平巷或起伏变化巷道人员运送。 乘人装置钢丝绳运行速度低,乘人离地不高,具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、 动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点,是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。
产品优势
新一代矿用架空乘人装置,全新的结构,从用户角度,从使用、维护、安装、安全等方面精心设计,具有以下特点:
参数范围
设备功率:22~90kW | 使用坡度:0~28度(煤安规程规定) |
驱动轮直径:φ1.0~2.0米 | 运输距离:100~2500米 |
产品结构特点
1.高性能驱动装置
★ 传动高效:驱动装置由电机驱动,通过联轴器、减速器后直接驱动驱动轮旋转,机械效率高达95%以上(液压传动效率约80%)。
★ 柔性联轴器:电机与减速器采用柔性联轴器连接,允许两轴不同心,永不断轴;联轴器内无弹性橡胶元件,不需更换配件。
★ 双级制动:驱动装置设计有工作制动器和安全制动器,工作制动器安装在减速器轴上,采用电液制动器,安全制动器安装在驱动轮上,采用液压制动,两制动器均为失效型制动器,保证系统安全。
★ 拉扭力分离:驱动轮通过轴承安装在断轴保护套上,系统中钢丝绳拉力由驱动轴外侧的断轴保护套承受,驱动轴只起传递扭矩的作用,不承受钢丝绳拉力,大大提高驱动轴及减速器的使用寿命,使系统经久耐用。
★ 安装方便:驱动装置的安装只需采用四套U形螺栓与安装梁锁紧,便可完成驱动装置的安装。
★ 配置灵活:驱动装置可根据用户需求配置不同功率的电机,不同类型的减速器、不直径的驱动轮,但驱动装置的安装尺寸不变。
★ 柔性联轴器:承受扭矩大,性能高,可吸收安装时电 机轴与减速器轴的径向和角度仿差,使两轴不承受弯矩,保证使用受命,内部无橡胶元件,无需更换配件。
★ 订制专用减速器:集成润滑油泵,工作时自动喷射润滑油至各齿轮, 形成飞溅润滑,润滑效果好,并有利于形热;安装尺寸统一,便于各减速器互换。
★ 安全制动器液压站:
本液压站是专门为安全制动器提供液压油的,实现安全制动器的开闸与抱闸。
l 双电机设计,一个正常使用,一个备用。
l 两路液压输出接口,一路正常使用,一路备用。
l 自动保压,当开闸后,电机断电,系统自动保压,当压力低于设定值时,电机自动起动,使系统压力维持在正常工作范围。
★ 机头安装方式:架空式、落地式两种方式,灵活选用
2.托绳装置与乘人装置
名 称 | 单托轮 | 双托轮 | 抗绳轮 | 转弯轮组 | 存椅装置 | 静态上下车 |
配套标记 | ● | ● | ||||
说明:表格中配套标记“●”表示为标准配置,其余均为选配功能。 |
注:所有抱索器均为锻造件
3、尾轮及张紧装置
4、电控系统
名 称 | 无人值守系统 | 沿线音乐系统 | 远程控制系统 | 远程监控系统 | ||
配套标记 | ● | |||||
名 称 | 磁力启动(定速) | 软起动(定速) | 变频调速 | |||
配套标记 | ● | |||||
说明:表格中配套标记“●”表示为标准配置,其余均为选配功能。 | ||||||
5、猴车安全保护装置
保护名称 | 过速、欠速保护 | 越位保护 | 变坡点掉绳捕绳装置 | 沿线急停保护 |
配套标记 | ● | ● | ● | ● |
保护名称 | 张力下降保护 | 尾轮限位保护 | 打滑保护 | 驱动轮断轴保护 |
配套标记 | ● | ● | ● | ● |
保护名称 | 尾轮断轴保护 | 安全制动器失效保护 | 工作制动器失效保护 | 减速器油温保护 |
配套标记 | ● | ● | ● | ● |
保护名称 | 头尾轮防过摆 | 吊椅间距保护 | 吊椅防过摆装置 | 电机温度保护 |
配套标记 | 固定抱索器标配 | 可摘抱索器标配 | 每个站点配4件 | |
保护名称 | 断绳急停保护 | 断绳抓捕装置 | 瓦斯浓度超限保护 | 信号中断保护 |
配套标记 | ||||
说明:表格中配套标记“●”表示为标准配置,其余均为选配功能。 | ||||
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